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从车身线条来看，雷克萨斯RX融入了很多亮眼的设计元素。气场方面，雷克萨斯RX采用了雷克萨斯家族式轮廓，进气格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为一致，车头大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是饱满的溜背，宽C柱的传统得以延续。而车尾设计还是显得比较简洁的，LED灯源的细节经过重新勾勒之后变得更有些小了。
。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较规整，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在92位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在67位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯RX搭载了一台2.4发动机，最大输出功率199kW，最大扭矩460Nm。2.4发动机搭配在雷克萨斯RX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在112位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯RX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯RX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯RX最满意的是它的主动刹车，另外空间还是挺不错、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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